Правительство Армении представило парламенту законопроект о ратификации соглашения «Маршрут Трампа ради международного мира и процветания» (TRIPP). Инициатива предусматривает создание транспортного сообщения через южную часть Сюникской области между основной территорией Азербайджана, Нахичеванью и далее Турцией.
Министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян заявил, что строительные работы могут начаться с 2027 года или даже раньше. По его словам, открытие маршрута упростит пересечение границ с Азербайджаном, Грузией и Ираном. Помимо автомобильной дороги и железнодорожной линии, через Сюник потенциально могут пройти нефте- и газопроводы.
Мирзоян подчеркнул, что Армения сохранит полный суверенитет и юрисдикцию над границами и таможенными операциями, а также физическое присутствие на всех пунктах пограничного контроля. Он также сообщил о договорённости не перевозить по маршруту запрещённые грузы, включая оружие, боеприпасы и опасные химические вещества. Для отдельных категорий товаров, по его словам, потребуется предварительное согласование.
Параллельно армянские власти рассматривают восстановление железнодорожного сообщения до Капана и Мегри. Премьер-министр Никол Пашинян заявил, что железная дорога необходима для полноценной работы горно-обогатительных предприятий Зангезура и Капана, а также для снижения нагрузки на автомобильные дороги.
Железнодорожная линия в направлении Мегри и Капана не действует с 1990 года. По данным армянского правительства, уже объявлен конкурс на восстановление участка от Ерасха до границы с Нахичеванью. В Ереване считают, что дальнейшее восстановление сообщения до Капана станет возможным после окончательного установления мира с Азербайджаном и разблокирования региональных коммуникаций.
В представленном материале также отмечается возможное экономическое значение проекта для юга Армении. В районе Капана разведанные запасы полиметаллических руд оцениваются примерно в 20 млн тонн, а потенциальные — как минимум в 28,5 млн тонн. В руде содержатся медь, золото, серебро, цинк, висмут, молибден и другие металлы.
Перспективы использования транспортного маршрута и железной дороги для вывоза минерального сырья зависят от ратификации соглашения, восстановления инфраструктуры и дальнейших договорённостей между странами региона.
Источник: 168.am
